以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能在低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，南宁货运专线，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，海上货物运输系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，中山货运专线，以达到总成本低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
物流和快递，有如下区别：
一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。
二、快递一般只收小件，佛山到湘西货运专线，大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。
三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。
四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。
五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。
六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的代收货款，上级根本不敢把他们怎么样。
七、二者相同处在于：都比较辛苦。
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