德义重型汽配(图),日野P11C搅拌车,日野P11C

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德义重型汽配(图),日野P11C搅拌车,日野P11C

 双泵双回路闭式液压系统:  系统冲击比开式系统小20%,工作可靠,液压元件的使用寿命长。支腿与臂架平稳动作,不易开裂;液压油内部循环,不易污染,防乳化能力强;液压油使用量比开式系统少30%以上,换油成本低。  砼活塞自动退回技术: ...


品牌 德义重型汽配
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 双泵双回路闭式液压系统:

  系统冲击比开式系统小20%,工作可靠,液压元件的使用寿命长。支腿与臂架平稳动作,不易开裂;液压油内部循环,不易污染,防乳化能力强;液压油使用量比开式系统少30%以上,换油成本低。

  砼活塞自动退回技术:

  更换活塞省时省力;机械液压双重限位,安全可靠。

  全液压换向技术:

  混凝土机械次采用稳定可靠的闭式系统全液压换向技术,大大提高了控制精度,并进一步降低了系统冲击。

  低。


西苏卡车(芬兰)SISU

西苏卡车,芬兰著卡车品牌。1931年建厂,日野P11C飞轮,总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能,日野P11C大修包,因此西苏卡车越野性能很好,由于芬兰靠近北极,日野P11C活塞,国内路况复杂,西苏又被称为“极地卡车”,日野P11C,在林业和造纸业发达的芬兰,每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏,另外,西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第选择.


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