跑运输须先验货再拉货 违规高可罚20万
赚钱心切有单就接，不验货就拉货，短途拉货，违规载运危险品。今年以来，卡车拉货，此类事情在常州已经发生了10多起。5月29日，常州运管处在部门网站发出告知书，提醒货运老板和司机：先验货再拉货，违规运载危险品，不仅赚不到钱，西樵拉货，还有可能被重罚20万元。
根据国家相关规定，危险品运输属于特种运输，需要配备相应安全设施设备的特殊车辆，驾驶人员和押运人员均须进行资格认定才能上岗。而一些危险品发货单位为了降低物流成本，货车拉货搬家，故意隐瞒货物信息，招揽普通车辆运送；部分赚钱心切的货运老板和司机，往往不验货就拉货，一旦发生危险品泄漏，将给沿途居民和生态环境造成伤害。对此，常州运管部门强调：不验货就拉货，擅自从事危险品运输，企业和驾驶员都将被处高额罚金。企业可处2万元以上20万元以下的罚款，无资质的驾驶员、押运人员，可处2万元以上10万元以下的罚款。
1.提高效率和收入。司机从每天跑1-2趟提升到每天跑4趟，包括接一些回程货，让货车根本停不下来；
2.约束货主行为。引入类似于支付宝的“保证金”机制和第三方在线支付系统，货主先把运费打入第三方平台，如货主发生临时提价、或者有约再先之后又把货给了其他司机等情况，则扣除部分保证金给司机，对货主形成约束；
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