“物流成本的增加必然会转嫁到菜价里，零号柴油批发，自8月10日上调油价后，鸡蛋和蔬菜价格就不断上涨，鸡蛋甚至一度超过了5元一斤。”李宏说，本次油价上调必然会带来百姓生活成本的再度提高。
“由于有政府补贴，短途客车公交受油价上调影响不大。”陈晴说，油价上涨后，长途汽车的利润越来越薄，好在双节前后客流量较高，客车基本都能达到满座。不过一旦双节过去后，客车的满座率将明显下降，深圳柴油批发，长途车将面临亏损。
“由于柴油价格传导，油价上调必然会对下游心态产生一定影响，国际柴油批发配送，化工产品会出现一定程度的走高。”李宏说，但由于前期在调价预期带动下，PTA、化纤等产品价格均已出现不同幅度上涨，预计后期化工产品涨幅有限
受全球经济忧虑、美股大跌、美国油库存增加等多方利空因素打压下，近期国际油价呈现七连跌，虽受飓风桑迪向美国东部海岸移动，美国汽油和取暖油期货上涨提振欧美油期货市场，结束七连跌局面转而小幅反弹，然对市场支撑力度甚微，截至10月25日，三地油变化率为-2.72%，距离-4%关口尚有一定距离，若后期国际油价继续延续低迷态势，国内成品油下调窗口最快将于11月10日左右兑现。
受外围低迷大环境影响，国内成品油市场销售不畅，下游终端需求低迷难耐，加之临近月底，各地主营单位本月销售任务完成欠佳，销售压力下，零号柴油批发价格，纷纷让利促销，然下游客户多看空后市，进购积极性不高，市场成交难有改观，隆众石化网成品油分析师梁福兰认为，月底前国内成品油市场仍存下跌空间。
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