降物流成本 提升效率是王道
公路运输量目前约占湖北省总物流业的77%。物流成本压力，最终传导到企业尤其是生产型企业。
荆门正源光华管业有限公司总经理田华介绍，新规实施后，顺德到舟山物流专线，物流成本占比从8%增至10%，而企业年纯利润仅为1.5%左右，仅此一项就让企业入不敷出。
仙桃慧狮塑业此前自有运输车一次可运34吨，现最多只能装28吨；企业全年进出物流量至少在5万吨，由此增加的物流成本不小。
咸宁汇宁物业公司测算，顺德到丽水物流专线，平均成本上涨了25%；鄂州华电工程设备公司等企业则反映，物流费用平均上涨了30%以上。
有效加强物流公司专线运输车队管理
针对大型物流运输企业中一个重要环节，将直接决定着物流成本和服务质量。而在管理中，顺德到山西物流专线，车队管理最难也是最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。本文由拥有佛山市南海区快佳物流货运部多条精品专线.例如， 佛山到福州专线，佛山到杭州专线，佛山到武汉专线，佛山到南宁专线，佛山到昆明专线，佛山至泉州专线，济南至厦门专线，佛山至漳州专线 等多条专线运输能力的佛山最.大的物流公司之一----佛山市南海区快佳物流货运部整理提供。
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