（二）物流创造空间效用
物流创造场所价值是由现代社会产业结构、社会分工所决定的，虎门货运专线，主要原因是供给和需求之间的空间差，商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流将商品由低价值区转到高价值区，便可获得价值差，即“场所价值”，有以下几种具体形式。
1．从集中生产场所流入分散需求场所创造价值
现代化大生产通过集中的、大规模的生产以提高生产效率，降低成本。在一个小范围集中生产的产品可以覆盖大面积的需求地区，有时甚至可覆盖一个国家乃至若干国家。通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各处的高价值区有时可以获得很高的利益。
2．从分散生产场所流入集中需求场所创造价值
和上面一种情况相反的情况在现代社会中也不少见，例如粮食是在一亩地一亩地上分散生产出来的，而一个大城市的需求却相对大规模集中，这也形成了分散生产和集中需求。
3．在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值
现代社会中供应与需求的空间差十分普遍，现代人每日消费的物品几乎都是在相距一定距离的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流也从中取得了利益。
在经济全球化的浪潮中，国际分工和全球供应链的构筑，一个基本选择是在成本低的地区进行生产，佛山到湘潭货运专线，通过有效的物流系统和全球供应链，集安货运专线，在价值高的地区销售。
物流作为一种社会经济活动，对社会生产和生活活动的效用主要表现为创造时间效用和创造空间效用两个方面。
（一）物流创造时间效用
时间价值是指“物”从供给者到需要者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值”。时间价值通过物流获得的形式有以下几种：
1．缩短时间
缩短物流时间，可获得多方面的好处，如减少物流损失、降低物流消耗、加速物的周转、节约资金等。从全社会物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间，是物流必须遵循的一条经济规律。
2．弥补时间差
供给与需求之间存在时间差，佛山货运专线，是一种普通的客观存在，正是有了这个时间差，商品才能取得自身价值，才能获得十分理想的效益。物流便是以科学的、系统方法弥补，有时是改变这种时间差，以实现其“时间价值”。
3．延长时间差
在某些具体物流中存在人为地能动地延长物流时间来创造价值的。例如，秋季集中产出的粮食、棉花等农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识延长物流的时间，以均衡人们的需求。
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