物流速度由运输工具和管理工具及天气、节日等因素决定的。
传统观念只注重在运输工具上提高物流速度。现代观念则同时注重管理工具，既自动识别系统在物流中的重要作用。条形码的应用，大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。
物流专线的益处是运输成本较低，佛山发到随州长途运输，走到时间确定，能满足较急的货物。物流公司的物流专线到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。专线公司一般走的时间不确定，货满车走，佛山发到咸宁长途运输，客户的运输成本也会随之降低。专线物流在到达区域的网点多，佛山发到黄冈长途运输，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，不足之处是因为抗风险能力要小一点。
物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，佛山到眉山长途运输，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
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