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底盘底盘是钻机工作装置部分的安装基础,由行走机构 、底架、上车回转组成,见图2。行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。主要由液压马达、减速机、驱动轮及张紧装置、履带、承重轮、托链轮、导向轮等部件组成。行走装置通过液压系统控制,旋挖机,...


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底盘

底盘是钻机工作装置部分的安装基础,由行走机构 、底架、上车回转组成,见图2。

行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。主要由液压马达、减速机、驱动轮及张紧装置、履带、承重轮、托链轮、导向轮等部件组成。行走装置通过液压系统控制,旋挖机,可实现前行、后行、左转弯、右转弯、原地水平旋转等动作。

行走机构的履带具有张紧度调节功能。当履带过于松弛时,影响正常工作,需适时调整其张紧度。调整履带张紧度时,用手压黄油泵向张紧装置的张紧油缸注油口注入适量油脂。张紧油缸的注油口位置如图“A”处。

底架用于安装和支承履带行走机构,内部装有液压油缸、液压系统的“中心回转接头”。上车的液压系统的工作压力油液通过“中心回转接头”传输到履带行走机构和履带伸缩机构。通过液压油缸的伸缩运动实现了履带行走机构的展宽和缩回。这一功能使钻机在工作时展宽两履带的外边距,提高了整机工作的稳定性;在车载运输时缩回履带,减小整机宽度,适应了公路交通法规的要求。

回转台是工作装置部分的安装基础,旋挖机广东,发动机、液压系统、驾驶室、变幅机构、回转机构、配重等部件直接安装在其上。

图2  SR系列旋挖钻机底盘

1、SR130/150型旋挖钻机底盘型号为SY230R,采用的是三一集团SY230成熟的挖掘机底盘改制而成。动力系统 (发动机) 采用的是目前国际上先进的动力装置之一的康明斯6BTA5.9-C型涡轮增压柴油发动机,它能够自感应负载变化,并相应调整功率的大小。

2、SR200型旋挖钻机底盘型号为SY310R,采用三一集团SY310成熟的挖掘机底盘改制而成。动力系统 (发动机) 采用的是康明斯的超强力、大扭矩、电控、直喷、涡轮增压、中冷型QSB5.9-240型柴油机,可在高海拔地区工作。

3、SR220C型和SR250型旋挖钻机底盘型号为CAT330C采用CAT C-—9电喷涡轮增压中冷柴油发动机,旋挖机150,也是目前国际上较先进的动力装置之一。能够感应负载变化,并相应调整输出功率的大小。该发动机噪音低,振动小,环保高效,性能稳定可靠。SR420


旋挖成孔的工艺优势

(1)广泛的适应性  在硬土地层,由于传统钻机的自重有限,不可能给钻头施加更大的进给压力。而旋挖钻机由于采用动力头装置,动力头的给进力加上钻杆的重量,钻进能力强。据统计,在相同的地层中,旋挖钻机的成孔速度是转盘钻机的5~10倍。

(2)良好的环保性  目前国内传统钻机多采用连接钻杆形式和掏渣桶掏渣,在钻进过程中多采用泥浆循环方式,泥浆对于这类钻机起润滑、支护、置换和携带钻渣的作用。随着环保对城市建设愈加严格,传统钻机面临更大危机,而旋挖钻机采用动力头形式,其工作原理是用短螺旋钻头或旋挖斗,利用强大的扭矩直接将土或砂砾等钻渣旋转挖掘,然后快速提出孔外,在不需要泥浆支护的情况下,可实现干法施工,即使在特殊地层需要泥浆护壁的情况下,泥浆也只起支护作用,钻削中的泥浆含量相当低,这使污染源大大减少,进而降低了施工成本,也改善了施工环境,成孔效率高。

(3)提高灌注桩的承载力  由于旋挖钻机的特殊成孔工艺,它仅需要静压泥浆作护壁,所采用的泥浆一般用膨润土、火碱、纤维素等配置,在孔壁不形成厚的泥皮。此外由于钻头的多次上下往复,使孔壁粗糙、不易产生缩径。与传统的钻孔灌注桩相比,旋挖钻孔灌注桩的承载能力提高。  


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