7）润滑剂。
用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，7322BECBM大型，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：
/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：
A：润滑脂用量少于标准用量。
B：润滑脂用量大于标准用量。
C：润滑脂用量大于B。
例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。
当检测铬钢和不锈钢作为轴承材料时的优点时，发现它们并不是只具有防锈作用。铬钢是最常见的轴承材料。它比不锈钢更坚硬，所以使用寿命更长。然而在更高的温度下，它的性能就不怎么样了。
在120C的高温下，澄迈县7322BECBM，它就会发生巨大的变形，负载减小。持续150C的高温它还可以忍受，但瞬间150C或者更高的温度就会减少SKF轴承的寿命。热处理可以使轴承承受瞬间170C的高温。
最常见的用于轴承的不锈钢的440，它足够的坚硬和牢固来载重，（比黄铜钢少20%），但它能防锈，可以忍受250C的瞬间高温和300C的持续高温。我们经常错以为所有的不锈钢都是没有磁性的，7322BECBM原装，440不锈钢就是有磁性的，7322BECBM高速，它并不是完全的防锈，而是受到盐、酸、碱的影响。316等级的防锈性能很好，没有磁性，但是比较柔软所以负载少，由于它不牢固，所以316轴承感觉有点粗糙。
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