基尔希曼对盐城良好的产业配套、优越的发展环境给予高度评价。他表示，三菱8DC8缸盖，将全力推进项目实施，促进项目早日投产，共同开发中国中高端客车市场，更多参与地方经济建设，三菱8DC8，积极为盐城发展多作贡献。
德国戴姆勒集团旗下的三菱扶桑卡客车公司，总部位于日本川崎。三菱扶桑与悦达、登达合作在建湖县生产中型客车，新产品将于2016年面世，这是三菱扶桑卡客车公司次在中国投资生产整车。
据江西出入境的有关负责人介绍，三菱8DC8飞轮，南昌慧华高科混凝土有限公司是在2003年4月10日从德国普茨迈斯特公司购进了一辆混凝土泵车。该款车的型号是BRF37.09、发动机号为10PE1—188428、底盘号为JALCXZ81Q33000053。今年“南昌慧华”将这辆泵车开到江西出入境进行换证。细心的工作人员在换证的时候发现该车的底盘跟日本五十铃车的底盘号构成形式十分相似，随后工作人员便再仔细查阅了国家质检总局下发的“关于对五十铃公司的免费改进措施实施监督管理的通知”，通知称日本五十铃汽车公司须对混凝土泵车制动系统施加改进。然后该局的工作人员又电话咨询日本五十铃汽车公司北京驻在员事务所，对“南昌慧华”的这款车型进行核实。结果查出德国普茨迈斯特是一家汽车改装厂，该厂从日本五十铃汽车公司购进一批泵车底盘，而这一车型的底盘是属于改进的范围。
为了使“南昌慧华”减少损失，江西出入境要求日本五十铃公司尽快为“南昌慧华”的泵车底盘制动系统进行改进。日本五十铃汽车公司也承诺尽快安排技术人员为“南昌慧华”的泵车底盘进行改进。(记者钟金平)
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