新车需要做镀膜或镀晶吗
新车刚买来时头一周是无需打蜡的（更不存在所谓的“新车开蜡”），原厂漆表面呈现纯净的镜面光泽，我们称之为漆面真光泽，使用一段时间由于洗车等因素洗车液侵蚀及洗车抹布海绵夹带的泥砂频繁摩擦使漆面光亮下降，传统方法为通过打蜡掩盖漆面缺陷来实现光亮，上海研磨剂，实际这时的光泽为蜡的光泽而非漆面本身光泽，我们称为漆面假光泽，由于蜡会氧化及溶于洗车液及雨水，洗车后蜡消失而光泽也同时消失，因此需要经常打蜡来掩盖漆面缺陷。由于蜡里中含有两种物质比较多，1、是抛光剂，用以清洁车漆上的污垢和氧化层，因为这个物质有打磨效果，所以长期使用会造成漆面透明层磨漏，造成黑色车漆发白或浅色车漆发乌。2、是溶剂，因为靠溶解能去除很多种的环境污垢，所以也能溶解到车漆表面透明层，长期使用也使透明层被溶透，黑色车漆发白或浅色车漆发乌。 所以经常打蜡的车一停止打蜡就有车漆发白发乌很旧的感觉，汽车研磨剂，形成依赖性！（解决办法：新车直接使用“雷遁钛镀”镀膜、镀晶产品对车身进行深层保护，或在一次打蜡之后一周内使用“钛镀”镀膜、镀晶产品对车身进行深层保护。1年以上的车在全面清洁并去污后使用“钛镀”镀膜、镀晶产品对车身进行深层保护。）
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抛光注意事项
抛光机操作的关键是要设法得到大的抛光速率，去圈纹研磨剂，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。解决这个矛盾的好办法就是把抛光分为两个阶段进行。粗抛目的是去除磨光损伤层，这一阶段应具有大的抛光速率，粗抛形成的表层损伤是次要的考虑，不过也应当尽可能小；其次是精抛(或称终抛)，水性研磨剂，其目的是去除粗抛产生的表层损伤，使抛光损伤减到小。
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