共轨压力传感器
作用：用于向ECU反馈共轨腔内高压柴油压力信号。由于共轨柴油控制系统采用的高压喷射，喷射压力较一般的直喷发动机高10倍以上。所以，尼桑搅拌车，ECU将实时监控共轨腔内的柴油压力，并根据反馈的压力信号和其它反馈信号进行判断，对喷射器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。
刘师傅的车搭载着玉柴YC6K1034-30发动机，250 kW的功率适中，尼桑搅拌车后桥，油耗也中规中矩，在40 L/100 km左右。搭配12挡法士特变速器，尼桑搅拌车驾驶室，挡位清晰，换挡平顺。车辆的制动特别给力，轻踩制动踏板，便有明显的减速效果。驾驶室空间较大，尼桑搅拌车缸套，驾驶员在里面站立也没有问题，卧铺十分宽敞、柔软，在长途路途中保证驾驶员得到充分休息。
尼桑搅拌车后桥|尼桑搅拌车|德义重型汽配(查看)由佛山市南海区大沥德义重型汽车配件商行提供。行路致远，砥砺前行。佛山市南海区大沥德义重型汽车配件商行（dyzxqp.1688.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为发动机总成较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!