压注的水泥浆液与桩底沉渣相结合形成混凝土，消除了桩底沉渣的影响。压注的水泥浆充填由于离析而形成的“虚尖”、“干渣石”等，提高桩尖混凝土强度。
桩底后压浆使桩底土体得到挤密，而且水泥浆渗入桩底土体内形成固结体，桩机，提高了桩底土体强度，从而提高了钻孔灌注桩的桩端承载力。
灌注高压浆液，在桩底可形成向上的预应力，对端承桩有利。桩侧高压压注浆液对桩周土体有挤压密实作用，并渗入桩周土体中，形成竹节状浆泡，具有竹节桩效应，提高桩侧摩阻力。
施工方法对单桩承载力的影响
泥浆中的部分钻渣沉淀于孔底，影响钻孔灌注桩的承载力。水下灌注易出现离析现象（水泥浆与骨料分离），在桩底产生“虚尖”、“干渣石”等弊端，使桩尖混凝土强度降低，造成灌注桩承载力不高。
泥浆护壁在孔壁形成一层泥皮，成桩后桩身与桩周土体之间隔夹的泥皮，将降低钻孔灌注桩的桩侧摩阻力。
桩身混凝土固结后有一定的收缩性，使桩身与桩周土体结合的紧密程度降低，从而降低桩侧摩阻力。钻孔灌注桩成孔时，由于孔内充满泥浆，破桩机，桩周与桩底土体受泥浆浸泡而软化，特别时在水敏性地层和成孔时间较长的情况下，将引起桩周土应力失效，降低桩身与桩周土体的摩擦力，从而影响钻孔灌注桩的承载力。
1.5.2 影响桩基承载力的因素分析
如果地基土对桩的承载力大于桩身的材料强度值，则桩的承载力是根据桩身
材料强度确定；如果地基土对桩的承载力小于桩身的材料强度值，则桩的承
载力只能由地基土的强度和变形确定。
影响因素：
桩身所穿越土层的强度、变形性质和历史 桩基的竖向承载力受桩身所穿
越的全部土层的影响，而横向承载力主要受靠近地面的上部土层的影响。桩
身土层在后期固结过程中产生的压缩变形有可能对桩身产生负向摩阻力。
桩端持力层的强度和变形性质 桩端持力层对竖向承载力的影响程度随桩
土刚度比增大而增大，随持力层与桩侧土层的刚度比增大而增大，随长径比
增大而减小。
桩身与桩底的几何形状 桩侧表面积与桩的体积之比越大，桩侧摩阻力所
提供的承载力越高。竹节形，管桩机，十字形等桩型可以提高摩阻力，而其抗弯截面
模量与截面积的比值越大，提高桩承受横向荷载和弯矩越大。
桩体材料强度 桩端持力层为卵砾石层、基岩等承载力很大 的地层
时，桩体材料的强度有可能制约桩的竖向承载力。横向桩承载力很大
程度上受桩体材料强度制约，桩径较粗、混凝土等级高、配筋率大。
群桩效应 桩的排列、桩距、长径比、桩长与承台宽度等参数对承
台、桩、土的相互作用和群桩承载力影响较大。应根据荷载、土质与
土层分布、上部结构等特点进行综合分析，桩机，优化设计上述参数。
施工方法 非饱和土特别是粉土、砂土中的打入预制桩，其桩侧摩阻
力和桩端阻力都因沉桩挤土效应而提高。采用泥浆护壁成孔的灌注
桩，因高稠度的泥浆在桩侧表面与地基土层之间形成一层厚的泥皮，
会大大降低桩侧摩阻力和结合强度，泥浆在孔底的沉渣过厚会导致桩
端阻力明显降低。
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