锋东新材料(图),熔模精密铸造汽车配件铸件,熔模精密铸造

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锋东新材料(图),熔模精密铸造汽车配件铸件,熔模精密铸造

底注式浇注系统 (见图2-8):金属液由铸件型腔的底部注入,熔模精密铸造铸件陶瓷型芯,可使金属液平稳地上升,熔模精密铸造,减少金属液的二次氧化,也有利于排气浮渣,熔模精密铸造一体式龙头铸体,但它不利于铸件的顺序凝固,容易产生缩松,对高...


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底注式浇注系统 (见图2-8):金属液由铸件型腔的底部注入,熔模精密铸造铸件陶瓷型芯,可使金属液平

稳地上升,熔模精密铸造,减少金属液的二次氧化,也有利于排气浮渣,熔模精密铸造一体式龙头铸体,但它不利于铸件的顺序凝

固,容易产生缩松,对高大件尤甚,故对铸件的补缩效果较顶注式差,金属液充填

铸型的能力也不如顶注式。

直浇口的作用是什么?设计时应注意哪些问题?

答:直浇口是引导金属液进入型腔的垂直沟道,也是制壳操作中的支柱,多数

情况下还兼起冒口的作用。

由于它有上述重要作用,所以设计与选择时应注意以下几点。

① 直浇口断面大小要保证有足够的补缩能力,通常其断面积为内浇口总断面

积的1.4倍,即F直=1.4ΣF内。



③ 生产方式的确定:熔模精铸是属于大量生产。因此相关的条件在工厂设计

要得到保证。所以产品及工艺选定以后,熔模精密铸造汽车配件铸件,确定生产方式也是很重要的问题。究竟是

选用手工操作还是采用流水线呢?这就要看技术力量情况、资金情况,尤其要视产

品的批量而定。当产品比较单一,且批量又很大时,宜考虑采用流水线方式生产;

也可以按同类产品 “分块”定线生产。因为这样可确保采用标准工艺的连续性生

产。但由于一时的困难而又急需上马的情况下,可采用两步走的方针,即先手工上

马,然后逐步更新。


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