然而，建设充氢站仍然是个挑战。预计截止到2016年，三菱4D33飞轮，全球共有200座充氢站。“氢燃料基础设施的规模化建设是个难题，三菱4D33活塞，但是一旦建成就必然会盈利。”通用燃料电池专家RitmarvonHelmolt说道。“而电动车充电桩却不是这样，三菱4D33缸套，因为运行的成本较高。”全球对氢燃料电池的投入也在加大。欧洲在2014年到2020年对氢燃料电池的投资预算为10亿英镑。
而对于电动车的发展，文章称，三菱4D33，基于磁共振技术的无线充电的发展，25年后为纯电动车充电将更加便捷。据悉，Qualcomm公司正在研发这种技术，可以实现距离8英尺的无线充电。
记者从丰田获悉，丰田汽车公司及其子公司大发工业公司就通过股份交换使大发成为丰田的全资子公司达成一致，计划于2016年8月执行。
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