上世纪90年代中期，红岩汽车的主要民用产品还是以斯太尔与罗曼驾驶室的重卡车型为主，但这两款车型的驾驶室都是源自70年代的产品，五十铃6WF1活塞，经过岁月的洗礼难免给人一些老旧的感觉。红岩汽车决定开始新车的开发工作，经过选择考虑与五十铃进行合作，五十铃6WF1缸体，其原因在于当时五十铃已经在重庆有了合资的庆铃公司，但产品的仅有轻卡车型，重型车只能依靠进口。在双方经过初步交涉后，五十铃决定送几个重型车驾驶室给红岩试装，于是就有了照片中的这款车。
丰田汽车公司近日发布了其4月全球产销量数据，上个月该公司在日本本土及海外工厂的产量均遭遇下滑。
今年4月份，丰田汽车在全球范围内共生产了805，五十铃6WF1大修包，872辆新车，五十铃6WF1，同比下滑3.2%；其中日本本土产量同比下滑4.7%至312，365辆，海外工厂产量则同比下滑2.2%至493，507辆。
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