对此，物流企业需要在基础设施、经营理念上做大的变革。现在中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性，服务，而增值服务收益只占15%。而实质上，在供应链急剧变化的时代，第三方物流业通过增值服务扩大营业额是重要的手段，加强增值服务是今后物流业发展的一个重要方向。增值服务包括货物拆拼箱，重新贴签/重新包装，包装/分类/并货/零部件配套，产品退货管理，组装/配件组装，测试和修理等等，比如德国FIEGE公司对服装纺织进行配送，在送达最终用户之前把衣服熨好、进行商业包装或悬挂在衣架上送达商店；生产吉他的FENDER国际公司委托UPS公司对其配送系统进行集约化和系统化整合，乐从到太原直达专线，UPS的增值服务包括为吉他调好音。扩大的增值服务不仅能增加物流企业的收入，更重要的是由于承担了上游企业和下游企业所分离出来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，从而稳定了客户群。
对于欲尝试物流业的投资者，可以到产权市场上寻找合适的购买目标。
在上海联合产权交易所，乐从到郑州直达专线，最近有上海长发物流配送有限公司百分百股权在挂牌转让，乐从到哈尔滨直达专线，这是一家国有绝，对控股有限责任公司，直达专线，2001年8月成立，主营仓储服务、货运代理、货物包装，注册资本4850万元。据评估，该公司总资产为7638.190514万元，总负债为165.361402万元，所有者权益为7472.829112万元，最近一年该公司主营收入超过1000万元，利润200多万元。此次公司的原股东长发集团长江投资实业股份有限公司、上海安亭实业发展有限公司和上海仪电科技有限公司都准备退出该公司，挂牌价格为7550万元。
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