科鲁兹发动机漏油怎么修？ 科鲁兹发动机漏油主要原因： 1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油; 2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油; 4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油; 5、气门室盖衬垫密封不严漏油; 6、曲轴前油封损坏漏油; 7、曲轴后油封损坏漏油; 8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油; 9、凸轮轴承后封盖不严漏油; 10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油; 11、机油散热器密封不严漏油; 12、机油滤哺器密封不严而漏油; 13、分电器壳体承装孔密封不严漏油; 汽车发动机漏油修理办法： 有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，只要常注意机油液面，油封防漏油密封胶，但是开缸修理，乐泰密封胶，那就很难讲了。 结论：渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，车の乐密封胶，检测要留意。问题不是很严重时也可以选用密封胶来修补，东芝胶密封胶是市面上95%的机械发动机都选择使用，其特点耐油耐高温，超强拉伸效果。
耐高温密封胶
耐高温胶由高性能耐热树脂和各类耐热材料聚合而成，广泛应用于高温工况下各类机件的粘接、修补和密封。具有粘接强度高、密封性好、耐高温（300-1730℃）、耐腐蚀、广泛应用于金属、冶金、陶瓷、有机及无机材料、耐酸罐、高炉内衬、钢铁水测温探头、钢锭模等恶劣场所。
耐高温密封胶，是一种单组份的膏状密封剂，工业用途，优质密封混合物，适用于对光滑、平整密封面（对接接头）的温度和压力情况要求高的工况。尤其适用于密封金属接头：蒸汽轮机和燃气轮机、压缩机、泵、外壳、法兰接头等。
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