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为什么说内浇口设计是熔模精铸浇、冒口设计中最主要的环节?答:因为内浇口是直浇口或横浇口与型腔连接的最短通道。它的形状、大小、数量、开设位置不仅影响着型壳的充填,铸件的凝固、补缩、铸造应力和由这些原因所引起的缩孔、缩松、热裂和变形等缺陷...


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为什么说内浇口设计是熔模精铸浇、冒口设计中最主要的环节?

答:因为内浇口是直浇口或横浇口与型腔连接的最短通道。它的形状、大

小、数量、开设位置不仅影响着型壳的充填,铸件的凝固、补缩、铸造应力和由

这些原因所引起的缩孔、缩松、热裂和变形等缺陷,熔模铸造砂芯 石膏型芯,而且还影响着铸件的清理、

加工和表面质量。因而内浇口设计是熔模精铸浇、冒口系统设计中最主要的

环节。



2-46 空压机气阀 (图2-30)下阀座,熔模铸造砂芯汽车零件精铸,ZG45,净重0.?贬毡,内蒙古熔模铸造砂芯,型壳温度600~

650℃,浇注温度直600℃,浇注时间?S,保温时间≥直20扮ⅰB,结果铸件

出现裂纹情况很严重,上方有时下方没有,下方有时上方没有,熔模铸造砂芯可溶性砂芯 ,何故?


答:这种出现裂纹的现象主要是属热裂纹,此热裂纹是铸件在收缩时因圆周收

缩应力而产生的,故根本的防止方法是减小收缩时的收缩应力;要保证型壳在红壳

时浇注。型壳温度应尽量高,钢水温度出钢后在保证浇得到铸件的情况下应尽量

低,缓慢冷却。



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