德义汽配(图),P11C发动机气门锁片,P11C发动机

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德义汽配(图),P11C发动机气门锁片,P11C发动机

德义汽配是一家专业经营进口日野700配件 ,日野E13C发动机配件供应商一直专注进口日野700。经营车型有:进口日野700搅拌车,混凝土泵车,牵引车,自卸车,P11C发动机齿轮,货车等全车零部件  自2009年上市以来,P11C发动机...


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德义汽配是一家专业经营进口日野700配件 ,

日野E13C发动机配件供应商

一直专注进口日野700。

经营车型有:进口日野700搅拌车,混凝土泵车,牵引车,自卸车,P11C发动机齿轮,货车等全车零部件


  自2009年上市以来,P11C发动机螺丝,广汽日野700系列重卡就广受好评,至今很多客户的车辆运营里程已经超过了100万公里,部分达到180万公里,性能依然稳定,与相同使用期限的进口重卡相比,毫不逊色。很多客户预计广汽日野车辆的经济使用寿命,至少将达到8年。良好的使用车况来自于广汽日野产品的高品质。广汽日野是完全按照日野全球质量标准研发和制造生产的;制造部的质量监控人员,占到制造部员工的30%左右,并执行国内重卡行业最严格的产品质量出厂验收标准。同时,日野汽车多次参加达喀尔拉力赛,并多次赢得冠军。作为品质标准同步于全球日野的广汽日野,其产品在耐力方面的表现,已经得到了市场的检验。据了解,目前广汽日野车辆一年平均运营里程一般在20万公里以上,最长的达到了30万公里以上。



广东佛山德义汽配是一家专业经营进口日野700,P11C发动机缸套, 广汽日野700配件的批发商 ,E13C发动机,p11c发动机

经营车型有:搅拌车,混凝土泵车,牵引车,自卸车,货车等


全新的广汽日野700系列采用日野先进的国Ⅳ发动机,燃烧更充分、排放更清洁;综合耗油比普通卡车低10%;同时采用了SCR催化器集成后处理系统,不仅排放达到国家最高标准,尿素消耗率也更低。700系列国IV新品采用的SCR(选择性催化还原)排放处理技术,是一项在日野公司已经有着五年以上技术应用积累的成熟技术,它解决了尿素结晶化问题能够发动机匹配精准,核算柴油与尿素的消耗量,通过实施发动机控制以及尿素喷射量的最低化控制,使燃料消耗使用费用达到最小。百公里尿素消耗量为0.36L。发挥每一滴油和每一滴尿素的效能、同样的钢铁打造更高品质的车身,让资源物尽其用本身就是一种环保。

  对于中国用户来说,无论是用户对国IV技术的认知,还是社会化国IV用户供应链在现阶段都存在着一定的问题,700的技术设计显然考虑了用户不成熟的起点:或许用户会忘记及时添加尿素溶液、或许在尿素溶液罐误加了水或其他液体,来自仪表台的显示屏都会及时提醒你尿素溶液的问题,P11C发动机,包括尿素溶液的品质与余量。而一旦尿素溶液出现任何问题,发动机功率将降为正常60%,强制性的提醒要求为环保添加了浓墨重彩的一笔。



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