末端物流配送发展的实践
国外的末端物流配送实践发展比较成熟。从模式上看，可以分为三种末端物流配送形式。一是共同配送的模式，即由若干个配送企业联合起来，乐从到南通物流专线，对某一地区的用户进行集中配送服务的物流形式，可以通过集中优势大大节省社会资源。德国、日本、摩纳哥等国家的企业采用这种方式。二是与便利店合作模式，即企业在便利店设置储物柜等，乐从到合肥物流专线，与便利店形成终端物流合作。美国、英国等国家的很多企业采用这种方式。三是自设终端物流中心模式，乐从到无锡物流专线，即不依赖于其他机构，自身广泛建立终端物流中心。这种模式的典型代表就是亚马逊公司，其在美国已经建立近100座巨型物流中心，覆盖了美国主要人口聚集城市，保障了末端配送的即时性，使得31%的美国用户可实现当日送达。
我国物流业近几年得到很好的发展。 2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%（按现价计算），增幅比上年同期提高2.9个百分点。明显高于同期GDP的增长速度2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8。其中：工业品物流总额为32.5万亿元，同比增长30.2%。物流总值高速增长，表明经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。 2005年，我国社会物流总额约为48万亿元，乐从到济宁物流专线，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，但仍处于快速增长区间。2005年我国物流业增加值为1.2万亿元，同比增长12.5%，增幅高于上年。
乐从到合肥物流专线、豪杰物流(在线咨询)、乐从到济宁物流专线由佛山市豪杰物流有限公司提供。“佛山物流专线,货运物流,货运直达物流”就选佛山市豪杰物流有限公司（www.fshjwl.com），公司位于：佛山市南海区大沥兴泰物流园B栋1区16号（321国道旁），多年来，豪杰物流坚持为客户提供优质的服务，联系人：傅先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。豪杰物流期待成为您的长期合作伙伴！
