组成 轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦，做成整圆筒形的轴瓦称为轴套装轴瓦的部分总称壳件，其上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接，两者的接合面由止口或销钉定位，并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。多数轴承的接合面是水平的，也有倾斜的，以适应载荷方向接近垂直于接合面的要求。为便于润滑油进入摩擦面之间，轴承盖上开有注油孔，轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽。轴承盖和座大多用铸铁制造，承受载荷大的采用铸钢或钢板焊接结构。滑动轴承
结构型式 径向滑动轴承有剖分式、整体式、凸缘式和自位式等几种型式。剖分式轴承的轴承盖可以启开，息烽县24130，便于装入轴颈，轴瓦磨损后便于调整轴承间隙。整体式轴承构造简单，但轴颈必须从某一端装入，磨损后无法调整间隙。凸缘式轴承的安装面垂直于轴承中心线。自位式轴承能自动调整轴线，以适应轴的挠曲变形。
SKF Explorer 探索者单列圆柱滚子轴承优势在于显著减少低转速和高转速时的摩擦。其结果是降低轴承温升，节约润滑剂的耗量，24130CC/C4W33进口，减少能量消耗。
由于采用超净钢制造和独特的热处理工艺，SKF Explorer 探索者圆柱滚子轴承拥有极佳的硬度和长久的使用寿命，较高的尺寸稳定性，在高达+150°C 时仍能保证更长久的使用寿命、拥有安全系数增加，正常运行时间延长的额外特性。
SKF Explorer 探索者圆柱滚子轴承对滚子/ 滚道的接触进行了优化设计，无论是在高承载，24130CC/C4W33大型，还是低承载状况下，其轴承的载荷分布更加均衡，面积更广。
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