日野K13C连杆,日野K13C,德义重型汽配(查看)

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日野K13C连杆,日野K13C,德义重型汽配(查看)

挡风玻璃下设置了两个把手,方便司机清洁玻璃时使用。该车还采用了三雨刮的设计,大程度的刮除玻璃上的水迹,给司机一个清晰的视野。这款广汽日野700采用分体式前大灯,前照灯及雾灯被放置在保险杠上,尽可能的降低了投射的高度。大灯并未配有透镜,...


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挡风玻璃下设置了两个把手,方便司机清洁玻璃时使用。该车还采用了三雨刮的设计,大程度的刮除玻璃上的水迹,给司机一个清晰的视野。

这款广汽日野700采用分体式前大灯前照灯雾灯被放置在保险杠上,尽可能的降低了投射的高度。大灯并未配有透镜,反观现在国内的中高端重卡,已经陆续的标配了前大灯透镜,这一点还是值得称赞一下国内的厂商的。

该款广汽日野700牵引车车身长7020mm,轴距为3400+1410mm,日野K13C曲轴,小的转弯直径小于17.6米。采用6x4的驱动形式。


我家附近有一家奔驰二手车店,我路过时,偶尔也会去转悠一下。奔驰200,日野K13C大瓦,只开了2万5000公里,日野K13C连杆,看上去跟新车没啥两样,大家知道卖多少钱吗?只要150万日元,日野K13C,这是啥概念?就是说,你只要掏出8万5000元人民币,就可以把这辆奔驰车开回家。所以,下次有朋友开着奔驰车到东京成田机场去接你的时候,你千万别激动,别以为遇到了土豪大款。

  


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