在2001年8月，五十铃700P机油泵，Hino被丰田汽车控股，现在丰田拥有Hino 50.1%的股份，五十铃700P，被控股之后，在2002年9月，五十铃700P缸套，丰田、日野就联合推出了日本首辆燃料电池客车FCHV-BUS2。而最的消息是在2003年的10月，Hino和Isuzu的客车业务将进行合并，组建一家新的合资公司。
本次召回的车辆由于控制电脑的程序数据值未随后桥速比值的变化而变更，导致高车速超过了车速表的车速指示范围。而这种情况则不能满足有关强制性标准的要求。
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