由于装卸货物点数、车种车型多样化（有后挡板/无后挡板、有盖/无盖、黄牌/白牌等）、约束众多（过磅、午餐、装卸、交通、甲方约束等），任务种类的复杂性来安排调度计划，调度人员无法及时调度距离装货/卸货最近最，合适的车辆进行作业，经常出现专门从远方调度空车到目的地承运货物现象，乐从到太原直达专线，无法从统筹的角度系统地考虑车辆的配备，意外增加运输成本。 （2）、欺骗行为严重：
司机懒散怠慢：本来在公司计划内的时间完成任务，但往往是部分司机利用送一趟货的时间硬是消耗了2~3倍的时间，导致车辆使用率低，生产价值不高。
司机欺骗行为严重。
北京５月１５日专电（记者华晔迪）中国物流与采购联合会、中国物流学会１５日发布《中国物流发展报告（２０１３－２０１４）》说，今年是物流行业加快结构调整，直达专线，推进转型升级的重要一年，受国民经济平稳增长带动，乐从到石家庄直达专线，物流业整体上仍将保持平稳运行态势，预计全年社会物流总额按可比价格计算将增长９％左右。
《中国物流发展报告（２０１３－２０１４）》又称“物流蓝皮书”，是由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑出版的年度行业报告。该报告从２００２年开始，乐从到南京直达专线，到目前已按年度连续出版１２本。
报告指出，当前我国物流业正处于转型升级的关键时期，面对新的形势，物流业积极推进转型升级，培育产业核心竞争力，全面打造中国物流“升级版”；报告预计全年社会物流总额按可比价格计算将增长９％左右；过去的２０１３年全国社会物流总额１９７．８万亿元，按可比价格计算同比增长９．５％。
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