（今天已分成两家公司：东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)，两者合称TG&E）。公司生产的第辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(Automobile Industry Co.， Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(Tokyo Automobile Industry Co.，三菱8M20， Ltd.)。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司(Diesel Motor Industry Co.， Ltd.)，三菱8M20活塞，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)。
全新的沈飞日野瞄准了当今国际汽车制造业的前沿生产制造技术和管理模式，采用大量的新技术、新工艺、新设备、新材料，三菱8M20曲轴，从根本上提高了生产能力、产品质量和管理水平，三菱8M20活塞环，形成了设计、生产、销售一体化，高、中、低档客车和高、中档底盘并举的实力，今天的沈飞日野正在成为亚洲地区最进的客车生产制造企业之一。
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