对于广汽日野卡车，总经理冯智非常满意，据他介绍 ，公司2010年购买的那台广汽日野卡车到现在五年了，还和新的一样，也没有出现过大的故障，就换过俩灯泡，五十铃泵车保险杠，运行了有三十多万公里了，五十铃泵车，一点事儿没有。不仅如此，日野卡车的安全性、出勤率远远优于国产车，五十铃泵车驾驶室，这让冯总欣喜不已。
广东申通最早接触广汽日野卡车是在2010年，当时快递运输使用的还是载货车，随着业务量的增加，企业意识到必须更换为牵引车才能更好的提升效率。就是在这个时机，五十铃泵车车门，广汽日野卡车进入了申通的视野。“当时我们买了两台，想着先试试，没想到使用半年后，特别的好，我们就一直不停的买，到现在我们公司一共拥有104台广汽日野卡车。”蒋华林向中国卡车网记者介绍说。
180万公里无大修的广汽日野卡车
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