桥梁桥头搭板的施工注意事项
1、搭板钢筋与其下一的垫层间宜设置垫块并应交错布置。在上、下两层钢筋之间应设置支撑保证其位置准确。
2、浇筑搭板混凝土时应按照搭板的坡度由低处向高处进行，振捣时应避免碰撞钢筋、模板。
3、桥头搭板下台后填土的填料宜以透水性材料为主，并应分层填筑、压实。
4、严格控制好梳齿间的伸缩间隙，其伸缩间隙的定位装置一定要及时拆除，以保证伸缩装置因温度变化而自由伸缩，且要保证在温度时伸缩间隙不小于5mm.
5、切缝后，桥梁切割价格，必须用毛竹设置障碍物或警示牌，以防止车辆或行人掉入伸缩缝内。
6、切缝时要铺好彩油布等防污染措施，发生污染及时清理。
7、桥头搭板不得出现露筋和空洞现象。
8、待混凝土初凝后立即覆盖土工布，进行洒水养生，养生期不小于7天。
9、对于分段施工的搭板枕梁及桥面铺装，必须预留足够的钢筋搭接、焊接长度，并考虑按照规范要求错开钢筋接土接茬处 做凿毛处理。
1、主拱圈裂缝 主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝；肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。 2、桥面伸缩缝损坏 如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，桥梁切割拆除公司，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁切割时主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。 3、墩台病害 由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，福建桥梁切割，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。 4、主梁裂缝及主梁变形 一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。
主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀，导致砼的强度降低。 5、腹拱、立墙病害 桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。 6、钢筋锈蚀 在桥梁施工过程中，如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积膨胀，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，钢筋混凝土桥梁切割，结构承载能力下降。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构的美观。
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