该车同样也是采用日野的家族脸谱，前脸的灰色格栅中镶嵌着硕大的日野徽标和广汽日野的铭牌，表明了其合资车的身份。格栅右上方的700徽标表明了该车是700系列旗下的一员。该车采用分体式多功能后视镜和大尺寸照地镜，不过据小编了解，部分用户会自行把门镜改为日系卡车的风格外摆镜。在驾驶室上方装有导流罩，有效引导流过驾驶室上方的空气，据日野官方介绍，导流罩能降低4%的空气阻力，对燃油经济性有一定程度的帮助。改为外摆镜
2040年的发动机有可能不是如今的四冲程，尼桑CW536，有可能是“一分为二式”，尼桑CW536发动机，每个气缸完成两个冲程，一个完成进气和压缩，另外一个完成做工和排气。另外一种可能性是，发动机燃料是汽油和柴油的混合气体，尼桑CW536驾驶室，在点燃和压燃两种燃烧方式之间切换，更有可能燃烧由化石和合成燃料调成的“鸡尾酒”。Jackson说：“技术发展的前景很广阔，对于驾驶者来说汽车将更加高效。”
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