２内容，公益性发布为主，以赢取社会各界好评。在取得明显实施效果后逐步
３ 媒体运营商每年向高速集团交纳固定的媒体资源使用费。
４ 一期合作周期建议为５年。
成立新的广告经营
合作初期，文昌停车场道闸，选择高速公路部分收费站作为试点，广告力争避免商业化
媒体，每项广告宣传内容须经集团审查后方可发布。
推广并覆盖其他收费站资源。
１ 遇强制性收看，狂轰滥炸之下，消费者几乎没有选
２告发布规模，停车场道闸价格，由此影响媒体的发展速度或进程。例如，若物业公司借口种种
每天进出的受众遭社区物业公司或业主委员会的诚信度将直接左右媒体渠道的稳定及广
择的余地，日积月累时间久了容易导致审美疲劳。
原因不配合或肆意抬价，从而导致运营成本上升、利润空间缩小，将会加大
３发布画面，停车场道闸系统，则视觉冲击力更强，但目前技术条件下道闸挡杆的重量承载，停车场道闸厂家，无
ＬＣＤ液晶电视的要求。媒体研发缺乏技术支撑。普通广告牌形式相对单一，若具有动感广告
媒体的经营风险。由于路障道闸广告媒体实施简单便捷，并且投资成本低，由此造成市
法满足媒体升级为三面翻广告牌。
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