Sea-Doo 独有的低密度、高强度复合材料完美结合聚丙烯塑料的弹性（可吸收冲击）和长玻璃纤维的刚度（可确保结构完整性）。 第十一条 发动机和艇壳的测量一、发动机汽缸工作容积由下列公式求得:所有数据的精.确度须在0．1毫米以内。二、所有赛艇都应进行测量。并将测量结果详细填写在申请书中，否则该申请无效。三、发动机经过修理和改装后，必须重新测量和确定其等级。获得优异成绩者的发动机均应即时进行测量，确认其等级。
自 2009 年以来，被美国海岸警卫队确 认的首款一款可改善摩托艇安全性 的真正摩托艇制动装置。本摩托艇配备的 是第二代 iBR 装置。该款经改善后的直观 型 iBR 可使骑行者在约 160 英尺的距离之 内快速停住摩托艇，进而向骑车者提供更 强的驾驶自信。所有制动仅通过捏住制动 杆即可完成。结合使用电子倒车装置，该 摩托艇可向你提供便捷停靠所需的操控 性。
一、发动机:1．舷外发动机是一台完整的动力机械和推进装置的组合。其传动装置不穿过艇壳，可以随意从船艇上卸下或装上。2．只能用活塞式发动机和水中螺旋浆。3．每个单人艇上只能装一台发动机和一个推进器。二、艇壳：1．舷外竞速艇，艇壳选，小型游艇，并允许采用空气动力作用的浮升装置。2．舷外运动艇，艇壳自，但不得使用任何空气动力作用的浮升装置和水翼装置。
该系统配备有较窄的比赛用座椅以及膝 盖固定设计，可调节式把手、具有适当角 度的搁脚垫，可使骑行者在急转弯时“固 定”身体。该功能可使得摩托艇更快转向， 并且在转向时，可使摩托艇与水面的接触 时间更
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