三菱4D33压盘,三菱4D33,德义重型汽配(查看)

　作为一款交叉车款，该车的操控和通过性也是无需质疑的。承载驱动任务的电池组将会位于车辆下部。这样的设计是为实现该车的地中心化设计方向。为了保证车辆的运动与操控，三菱4D33，该车搭载了全新的S-AWC系统。目标卓越的操控与安全。

挡风玻璃下设置了两个把手，方便司机清洁玻璃时使用。该车还采用了三雨刮的设计，大程度的刮除玻璃上的水迹，三菱4D33活塞，给司机一个清晰的视野。

这款广汽日野700采用分体式前大灯，三菱4D33大修包，前照灯及雾灯被放置在保险杠上，三菱4D33压盘，尽可能的降低了投射的高度。大灯并未配有透镜，反观现在国内的中高端重卡，已经陆续的标配了前大灯透镜，这一点还是值得称赞一下国内的厂商的。

该款广汽日野700牵引车车身长7020mm，轴距为3400+1410mm，小的转弯直径小于17.6米。采用6x4的驱动形式。

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