由固体输送理论知，胶条挤出机，在加料段料筒壁上加工出锥度和纵向沟槽并进行强力冷却，会大大提高固体输送效率。若采用这种结构形式的料筒，设计螺杆时必须在熔融段和均化段采取相应措施，使熔融速率、均化能力与加料段的输送能力相一致。
2) 螺杆转数。
由于物料的熔融速率很大程度上取决于剪切速率，而剪切速率与螺杆转数有关，多色胶条挤出机，故进行螺杆设计时必须考虑螺杆转数这个因素。
行星螺杆挤出机：
这种挤出机的挤压系统分为以下两部分，一部分为常规的单螺杆的加料段，第二部分为安装在加料段出料端一侧的行星塑化段，也是挤出机的关键部分，汽车胶条挤出机，主要有主螺杆、行星螺杆和在机筒内圆周面上加工有相同模数，相应螺旋角的啮合齿面组合（内齿套）。主螺杆从调速电动机经专用减速箱通过加料段螺杆获取动力旋转，塑料胶条挤出机，在主螺杆的四周规则排列着与之滚动啮合的小直径的行星螺杆，螺杆的数目随行星螺杆挤出机的公称直径而变化，一微爱为7~18根不等
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