车速进一步提高后，无级变速箱主动 带轮压力控制阀和无级变速箱从动带轮压 力控制阀采取的控制，将使DR压力高于 DN压力，以便相应调节DRC和DNC压力； 主动带轮受到的压力将高于从动带轮。主 动带轮采用较大带轮直径联接钢带，具有 高带轮传动比，锥轮优质，前进离合器和起步离合器 仍然受到液压作用。
R档位
R档位 在金属带式无级变速器的液压系统中，从动油缸的作用是控制金属带的 张紧力，锥轮，以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递
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电子控制系统发生故障的情况下，锥轮专业，变速箱将 建立一条临时液压回路，以允许车辆继续行驶。 无级变速箱主动带轮压力控制阀处的主动带轮控 制(DRC)压力将超过规定值，锥轮价格，使DRC压力通向换 档限制阀，使换档限制阀被移至左侧，来自离合 器减压阀的离合器减压(CR)压力形成换档限制阀 处的换档锁定装置(SI)压力；SI压力通向起步离合 器换档阀和起步离合器后备阀，并在起步离合器 后备阀处成为离合器控制B(CCB)压力；CCB压力 变成换档限制阀处的起步离合器(SC)压力，而SC 压力将通向起步离合器，使起步离合器接合，车 辆即可起步。
R档位－电子控制系统发生故障的情况下
R档位－电子控制系统发生故障的情况下
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