桥梁加固
桥梁加固指的是通过加大、加强或增加桥梁构件对重大病害进行彻底整治来提高桥梁承载能力的措施。
桥梁加固可分为永久性加固和临时性加固
永久性加固：能长期保留加大桥梁结构承载能力作用的加固。
临时性加固：为维持临时通车而采用的临时性措施加固。
桥梁、隧道的加固目的
1、 确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久。
2、掌握桥梁结构状况，禅城专业植筋费用，完善基础资料，为加固提供必要条件。
3、 提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
应用特点
1、 费用（加固费用为新建费用10～30﹪时优先考虑加固）。
2、 尽量不中断或少中断交通。
3、发现缺陷要一次性加固好不留后患。
4、 原有结构损伤尽可能。
5、 技术可靠、耐久使用、养护方便。
加固的主要内容有：
1、对旧桥上部结构进行加固；
2、对旧桥下部结构进行加固；
3、升高桥梁上部结构的高度；
4、拓宽桥梁的宽度；
5、 更换行车到或引桥路面结构；
6、超限车辆过桥时临时加固；
7、桥梁抗震加固；
8、更换损坏的构件。
桥梁维修加固的流程：
1、检查桥梁现状及损坏情况。
2、调查桥梁历史技术资料及现有交通状况。
3、 提出维修加固或改进方案，并进行分析比较。
4、 确定方案，并进行施工。
应用特点
1、 维修加固时的标准与设计标准不同。
2、维修加固工作难度要比新建时大。
3、维修加固工作应充分利用原结构。
4、维修加固工作要比新建有更好的经济效果。
5、 维修加固施工更要注要安全。
6、维修加固方法施工工艺是全新的。
该技术同样可用于钢筋混凝土梁体、墙、柱的拆除改造。六高空拆除，广告牌拆除，烟囱拆除，高层建筑室外拆除等等。
混凝土结构承载力不足，因施工方面，禅城专业植筋加固，设计方面，使用方面，汕尾植筋，等等原因。或更改设计，改变功能，增加设备。屋面积灰，防水材料浸水，都能导致荷载增加，致使梁，板，的承载力不足， 混凝土结构梁，板。柱，的加固方式，
1. 粘钢加固法，钢筋混凝土受弯构件外部粘钢加固是在构件承载力不足区段（正截面受拉区、正截面受压区或斜截面）表面粘贴钢板，这样可提高被加固构件的承载力，且施工方便。
该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。
2、粘贴纤维增强塑料加固法。
汕尾植筋|花都植筋加固|精誉达(优质商家)由广东精誉达切割建筑工程有限公司提供。广东精誉达切割建筑工程有限公司（www.gdjydqg.com）为客户提供“混凝土切割,支撑梁切割拆除,植筋加固,基坑切割拆除,绳锯切割”等业务，公司拥有“精誉达切割工程”等品牌。专注于工程施工等行业，在广东 佛山 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：吴先生。
