由于装卸货物点数、车种车型多样化（有后挡板/无后挡板、有盖/无盖、黄牌/白牌等）、约束众多（过磅、午餐、装卸、交通、甲方约束等），任务种类的复杂性来安排调度计划，佛山到苏州直达专线，调度人员无法及时调度距离装货/卸货最近最，合适的车辆进行作业，经常出现专门从远方调度空车到目的地承运货物现象，无法从统筹的角度系统地考虑车辆的配备，意外增加运输成本。 （2）、欺骗行为严重：
司机懒散怠慢：本来在公司计划内的时间完成任务，佛山到龙岩直达专线，但往往是部分司机利用送一趟货的时间硬是消耗了2~3倍的时间，导致车辆使用率低，佛山到三明直达专线，生产价值不高。
司机欺骗行为严重。
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