1.防止静电放电的方法
①一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。
②向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
③在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
④在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
⑤船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
⑥油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
⑦所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
2.接地装置的设置
①接地线
接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。
油罐、管线、装卸设备的接地线，0号柴油批发，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。
②接地极
接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。
接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接触良好。
随着国际连续遭遇下挫，广州柴油批发，国内看跌心态渐起，主营汽柴价格承压下滑，因此，柴油批发价差呈现逐步拉宽之势。
汽油方面：以广东区域为例，9月11调价后，粤四93#汽油高零售限价提高了583元，而主营批发价每吨涨幅根本在450元左右，汽油批零价差由595元扩展至704元。调价后，进入窄幅震动通道，国内价钱高企，且贸易商前期囤积资源较多，故多以耗费库存为主，需要低迷，主营价钱保持不变，批零价差相对安稳。跟着世界油价呈现接连大幅跌落，国内看跌心情逐步升温，需要未见起色。至月末，主营出售压力添加，为包管出售进展，加大优惠力度，汽油价钱呈现下滑。因而，批零价差拉宽至744元。后期来看，缺少利好要素支撑，上涨压力较大，市场需要不振，不扫除主营价钱有进一步走低的能够，汽油批零价差空间也将随之上升。
柴油方面： 9月11日调价之前，商场看涨预期稠密，广东主营柴油均已到达零售到位价，呈现柴油批发批零同价的局势。调价后，国三0#柴油高零售限价上涨了540元 ，而主营柴油批发价钱每吨涨幅多在250元以下，国五柴油批发价格优惠，故二者价差扩展至326元，且相对安稳。中旬今后，主营柴油价钱承压回落，批零价差小幅拉宽至351元。缘由在于：固然处于柴油批发需要旺季，但受经济增速缓慢影响，重点工程开工率较低，企业用油需要滞缓，故全体需要有所降低。此外，调价后，0号柴油批发配送，业者库存相对足够，多以耗费前期资源为主，商场新单成交量低。且世界油价走低，招致三地改变率由正变负，商场看跌心态稠密，主营柴油价钱呈现回落，故批零价差亦随之加大。
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