N档位
N档位
无级变速箱油泵排出的油液,在PH调节阀处,经高压调节形 成高压(PH)压力,PH压力在离合器减压阀处,形成离合器减压 (CR)压力,并传递给无级变速箱主动带轮压力控制阀和无级变速 箱从动带轮压力控制阀。无级变速箱主动带轮压力控制阀将CR 压力转变为主动带轮控制(DRC)压力,锥轮,并将DRC压力提供给PH控 制换档阀和主动带轮控制阀。 同样,无级变速箱从动带轮压力控 制阀也将从动带轮控制(DNC)压力提供给PH控制换档阀和从动带 轮控制阀。动力系统控制模块(PCM)对无级变速箱主动带轮压力 控制阀和无级变速箱从动带轮压力控制阀进行控制,将DNC压力 调节至高于DRC压力时,从动带轮受到的从动带轮(DN)压力要高 于作用于主动带轮上的主动带轮(DR)压力,此时具有低带轮传动 比。 当选档杆置于N位时,手动阀将传送至前进离合器的压力截止, 在这种情况下,前进离合器和倒档制动器无液压作用。佛山市昌运输送机械设备有限公司 在金属带式无级变速器的液压系统中,从动油缸的作用是控制金属带的 张紧力,以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递
锥套皮带轮的原理
反之,在拆卸时,将从皮带轮螺纹孔中退出的螺钉用一颗上在锥套上的螺纹孔中,行星锥轮价格,在不断拧紧的过程中,行星锥轮批发,螺钉也是向着皮带轮锥孔小端方向运动,当螺钉头部抵住皮带轮光孔的底部时,将力传递给皮带轮,这时皮带轮就相对于锥套向皮带轮锥孔小端方向运动,这样,皮带轮与锥套间就脱离开来,而锥套也因为失去了来自于皮带轮锥孔的约束力,加上自身恢复圆度的一点弹性,优质行星锥轮,也与轴脱离开来。
当锥套将皮带轮与轴连接在一起时,就形成了一个过盈配合的连接体。锥套内孔与轴有键连接,是通过键来传递转矩和力的。锥套与皮带轮间虽然没有键连接,但是接合面存在正压力,产生的摩擦力就可以传递转矩和力了。
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