手动阀换入R档位后，行星锥轮价格，开启倒档制动器 (RVS)压力通向倒档保护阀的油口。限制装 置电磁阀由动力系统控制模块断开(OFF)， 倒档保护装置(RI)压力施加于倒档保护阀的 右端；倒档保护阀移至左侧，并开启RVS’压 力通向倒档制动器的油口。离合器减压(CR) 压力变成RVS’压力，专业行星锥轮，并通过倒档保护阀传递 至倒档制动器；倒档制动器施加制动，锁定 行星架；同时，液压也作用于起步离合器。
倒档保护装置控制
倒档保护装置控制
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变速箱油泵体用螺栓固定在主阀体上。变速箱油泵为转 子泵，其内转子通过花键与输入轴联接，并由输入轴驱动。 变速箱油泵向PH调节阀提供液压。
控制阀体
主阀体
手动阀体
液压流程
P档位
P档位
无级变速箱油泵排出的油液，在PH调节阀处，经高压调 节形成高压(PH)压力，PH压力在离合器减压阀处，形成离合 器减压(CR)压力，锥轮，并传递给无级变速箱主动带轮压力控制阀 和无级变速箱从动带轮压力控制阀。无级变速箱主动带轮压 力控制阀将CR压力转变为主动带轮控制(DRC)压力，并将 DRC压力提供给PH控制换档阀和主动带轮控制阀。 同样，优质行星锥轮， 无级变速箱从动带轮压力控制阀也将从动带轮控制(DNC)压 力提供给PH控制换档阀和从动带轮控制阀。动力系统控制模 块(PCM)对无级变速箱主动带轮压力控制阀和无级变速箱从 动带轮压力控制阀进行控制，将DNC压力调节至高于DRC压 力时，从动带轮受到的从动带轮(DN)压力要高于作用于主动 带轮上的主动带轮(DR)压力，此时具有低带轮传动比。 手动阀换入P档位后，封闭通向前进离合器和倒档制动器 的液压油口。
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