1.看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
2.闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
3.看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，0#柴油批发价格优惠，可以初步判别该柴油质量有问题。 四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，0#柴油批发配送，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。 五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。 通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0＃柴油0.84密度，＋10＃柴油0.85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.83，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84—0.86计算，这样一吨柴油大约折合1176公升—1190公升。柴油也会热胀冷缩，夏天密度小些，冬天密度大些。
市场综述:今日国内汽柴油市场交投气氛依然低迷，佛山柴油批发，价格则稳中下跌。受油市场大跌的影响，本就恢复缓慢的市场气氛遭受打击，中下游业者持币观望，多静待后市走向明朗化。今日国内市场价格大部分地区守稳，虽然油大跌，但后期资源偏紧依然可作为市场炒作的话题，主营多勉力企稳，仅个别地区有小幅下跌；对外盘反应较敏感的山东地炼已有明显跌势。
汽油市场:今日汽油市场交投不见起色。虽然国庆长假临近，上游多看好后市，但中下游业者库存水平偏高，部分业者的库存可消耗至国庆之后，无意大量备货，再加上外盘大跌，更加重了市场的观望心理。今日主营价格普遍持稳，出货基本维持前日的优惠幅度。山东地炼报价多下跌50-100元/吨，优惠幅度拉大，但下游仍无意接应。各地调和汽油市场价格主稳，低价资源走货尚可，高价资源少有成交。
柴油市场:后市资源偏紧给上游价格高挂提供了支撑，刚需不足、外盘走低则让下游对目前的高价资源接应兴趣冷淡，国际柴油批发配送，此僵持气氛使得市场难见起色。今日国内主营柴油价格多主稳，北京、湖北地区有50元/吨的跌幅。山东地炼出货欠佳，报价相对汽油则相对稳定，实际出货可提供的优惠幅度略有拉大，0#加氢柴油较昨日仅下跌25元/吨。
后市预测:国内汽油市场存在国庆长假销量大增的利好，但反映到批发市场成交氛围上的影响仍有限；而柴油市场刚需持稳，部分地区虽然资源偏紧，却也难以激起下游抢购的心态，因此平稳的供需面难以左右市场走势。近期油市场的连日大跌更吸引市场的注意力。若明日油期货价格再次走跌，目前无成交量支撑的国内汽柴油价格跌势应趋于明显。
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