成品油定价机制改革的条件已经越来越成熟，江门柴油批发，改革方案有望择机推出，这一方案将缩短现有的调价周期。专家认为，国五柴油批发，缩短周期对控制消费者物价指数？穴CPI？雪过快上涨将有明显成效。现行的成品油价格形成机制是，当国际市场油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。知情人士表示，现行价格机制推行以来，国五柴油批发配送，保证了成品油市场正常供应。但是在运行过程中，也暴露出调价周期过长、透明度不够等问题。
自去年上半年以来，关于成品油定价机制进一步改革的呼声不绝于耳。随着近期国际油价下挫，改革时机再度浮出。事实上，上一轮成品油定价机制改革就是在2008年金融危机爆发、国际油价暴跌的背景下火线推出的。现在，消费者诟病较多的是价格调整的长周期以及“4%”的门槛。比如“4%”的门槛，按照现行的成品油定价机制，由于上涨达到4%比的是低值，而下跌要达到4%则比的是高值，客观上导致上涨容易，下跌较难。
因此，有必要进一步完善现行的成品油价格机制。随着国内对外依存度不断提高，石油消费持续高速增长，使保障国内石油稳定供应的压力日益加大。受伊朗核危机等因素影响，近期国际市场油价居高不下。为缓解国内石油供应压力，按照国内现行的成品油价格形成机制，适时适度提高国内成品油价格，也未尝不可。但现在问题是，政府价格主管部门在决定提高成品油价格时，也要充分考虑到国内石油行业缺乏竞争机制的实际情况，着力提升成品油价格形成机制透明度，事先征求社会各界的意见，在听取民意基础上进行一些科学论证。
1吨生物柴油的市价7400多元，比1吨石化柴油便宜千余元，但是这种由“地沟油”蜕变而成的柴油市场销路并不理想。昨天下午，市政协委员就“生活垃圾'三化'处理”进行专题视察。记者了解到，目前上海有两家企业可以让地沟油“从良”变成生物柴油，其中绿铭环保科技股份有限公司每年最多能产3万吨柴油，可以百分之百用于汽车动力，但消费者对于这种新型产品更多采取观望态度。
“同样是地沟油，如果改头换面回到餐桌，售价是1吨12000元。”不少委员为夹在产品利润低与销售渠道窄双重压力下的环保企业捏了把汗。郭翔等委员建议要打开生物柴油等终端产品的出路，0号柴油批发价格，他认为政府可以搭台做红娘，帮环保企业找到位于产业链下游的企业，既可以让企业摆脱跟政府要钱的传统路径，也可以让企业之间形成监督。
市食品药品监管局在座谈时介绍，目前上海产生废弃油脂的餐饮单位约35000家，相关部门已经要求餐饮单位安装油水分离器，并与收运机构签订收运协议，上半年上海大中型餐饮单位油水分离器已安装到位，截至目前，85%的小型餐饮单位业已安装。委员们担心的是，源头上堵住了地沟油流向餐桌的通道，下游的处理能力能不能跟得上。
李建颖委员呼吁相关部门在加大地沟油收集力度的同时，对类似绿铭的处理厂要增加布点。
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