23230-E1AM-C4机械,永丰县23230,舍弗勒轴承

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  LUK 作为舍弗勒集团旗下的品牌,LuK于1965年在德国的Buehl市成立,是一家专业的离合器制造商。初期,公司目标只是为大众的甲克虫轿车后续车型生产膜片弹簧离合器。而如今,全世界的每四辆轿车中就有一辆在使用LuK的...


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作为舍弗勒集团旗下的品牌,LuK于1965年在德国的Buehl市成立,是一家专业的离合器制造商。初期,公司目标只是为大众的甲克虫轿车后续车型生产膜片弹簧离合器。而如今,全世界的每四辆轿车中就有一辆在使用LuK的离合器。

作为传动系统领域的技术领军企业,LuK有诸多划时代的创新成果值得历数。其中,双质量飞轮(DMF)的使用对传动系统振动和噪声的减小设定了新的标准。与传统系统中安装在发动机和变速器之间的刚性飞轮不同,23230-E1AM-C4原装,新系统的飞轮被一分为二。发动机侧的质量和变速器侧的第二质量被分离开来,通过一个弹簧减振系统彼此相联,因此弧形弹簧是双质量飞轮的核心零部件。凭借整体的减振系统,双质量飞轮几乎可以全部吸收由发动机旋转惯量引起的扭转振动,防止变速器组件的互相碰撞,起到极佳的减振效果,大大提高驾驶舒适性。



推力球轴承

推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。

与轴配合的称轴圈,与外壳配合的称座圈。

推力球轴承种类:

接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承

单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。

双向推力球轴承,永丰县23230,可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承,23230-E1AM-C4高速,其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承,23230-E1AM-C4机械,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。

推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低。

推力球轴承的用途:

只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。


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