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由于要长期的频繁动作,挡车器的机械特性显得特别重要。一般挡车器采用精密的四连
杆机构使闸杆作缓启、渐停、无冲击的快速平稳动作,鞍山高速道闸,并使闸杆只能在限定的90°范围内运
行,另外采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而大限度地减小驱
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