发展改革委有关负责人指出，深圳柴油批发，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。
据了解，今年以来国内汽柴油高零售价格已经历了四涨四跌共八次调整，这一频率已经追平了2009年，达到历史高纪录。
国内油价调整与国际油价走势息息相关。近期国际油价阴晴不定，并未出现明显的趋势性走势。专家认为，零号柴油批发配送，下次成品油调价窗口何时会开启，调价方向是上调还是下调，目前还难以看出端倪。
今年以来，国家发改委多次强调，新成品油定价机制有望“择机出台”。眼下距离年尾只有不足两个月的时间，年内新成品油定价机制是否会面世成为市场关注的焦点。
市场人士普遍认为国际油价和国内通胀较低的时候，是新机制出台的良好时机。国家统计局数据显示，10月CPI同比上涨1.7%。安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，当前国内CPI水平处于相对低位，如若后期布伦特油价继续回落，新定价机制出台的时机点预计将会出现。
供需均不足以及美国库存意外增加均令国际油价承压
截至9月14日当周，随着美国炼厂日均输入量和炼厂开工率的增加，国五柴油批发，供给充足；需求方面，截至9月14日当周，美国汽油需求较前一周减少，需求相对不足。供给充足需求相对不足的局面令国际油价承压。库存方面，美国商业库存增幅超预期大幅增加亦令国际油价承压。
供给方面，EIA发布的数据显示，截至9月14日当周，美国炼厂日均输入量约为1491.6万桶，较前一周均值增加59.5万桶；炼厂开工率较前一周增加4.2个百分点至88.9%；日均产量为627.7万桶，较前一周均值增加75.1万桶；汽油日均产量为874.2万桶，较前一周增加23.1万桶；馏分燃料油品日均产量为456.4万桶，较前一周增加11.5万桶。
需求方面，国五柴油批发价格优惠，截至9月14日当周，美国成品油需求总量日均1833.4万桶，较前一周增加33.5万桶；其中，美国汽油日需求量863.2万桶，较前一周减少6.3万桶。
库存方面，EIA发布的数据显示，截至9月14日当周，美国商业油品库存(SPR除外)达到110653.5万桶，较前一周增加1140.2万桶。商业库存(SPR除外)为36762.6万桶，较前一周增加853.4万桶；汽油库存为19630.9万桶，较前一周减少140.7万桶；馏分燃料油品库存为12823万桶，较前一周减少32.2万桶；丙烷/丙烯库存为7401.7万桶，较前一周增加132.2万桶。
此前据分析师平均预测，预计截至9月14日当周，美国商业库存将增加250万桶，汽油库存为增加100万桶，包括取暖油和柴油在内的馏分油库存将增加100万桶。
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