芯头设计
芯头是指伸出铸件以外不与金属接触的砂芯部分。芯头的作用是：定位和
固定砂芯，使砂芯在铸型中能够准确的位置。并且能够承受砂芯本身重
力及浇铸时液体金属对砂芯的浮力。
因此，芯头应足够大才不致破坏，才能保证砂芯能起到相应的功效。
浇铸后砂芯收缩产生的气体，都应能通过芯头排至铸型以外。在设计芯头时，精密铸造砂芯熔模铸造砂芯，
除了要满足上面的要求，但是，为了启芯方便，河北精密铸造砂芯，所以应保证适当斜度。
间隙、压环、防压环和集砂槽等结构组成
石膏型及陶瓷型铸造具有高精度及低表面粗糙度值的优点。利用快速成形获
得铸造陶瓷型或石膏型有多种途径：(1) 利用LOM、SLA、SLS、3DP制作的
原型当母模，直接翻制成陶瓷型或石膏型，对于形状复杂不易拔模的制件可
以先转制成硅橡胶型。这种方法的特点是成本低，且可实现小批量生产，但
这种方法不适用形状复杂、不能拔模的制件；(2) 类似于熔模铸造的方法，
用SLS、SLA、3DP或FDM制作蜡模，精密铸造砂芯石膏型芯，再熔失或烧失。
2、砂型铸造
传统的砂型铸造一般要先制木模，精密铸造砂芯可振动清理砂芯，而木模制造靠人工的方法往往在技术、生
产周期、精度及材质方面难于完全满足要求。用快速成形得到的LOM模型可
以代替木模直接用于铸造生产。由于经过了特殊的处理，纸质模坚如硬木，
表面光滑有利于砂型铸造。它在200℃以下工作，可以翻制50~200件砂型。
其优点是成本低，制造速度快，无需高水平木模工和相应的木工机械就能在
很短时间内制作高精度模样，对于形状复杂的大、中型铸件，其优点尤为突
出。如发动机机体、缸盖、进（排）气管和底盘变速器离合器壳体等都可以
用这种方法制造。纸质模或树脂模取代木模使得金属模胚的制造周期和成本
大大降低，而且精度的提高可以减少机械加工余量和加工费用。
用SLS烧结覆膜砂可直接成形砂型（芯）用于铸造，这种方法经济快速，尤
其对于内腔流道特别复杂的铸件有其它方法无法比拟的优势。
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