由于国际油价近期持续震荡，使得国内成品油价格今年第四次下调的时点也姗姗来迟。多家机构的数据显示，成品油调价的主要参考指标之一——三地油变化率昨天已破-4%，但新华社石油价格系统的数据则显示三地率昨天距-4%还有一步之遥，国五柴油批发配送，预计今天才会正式跌破-4%，而箭在弦上的调价也有很大可能在今晚兑现。
昨天，卓创资讯、金银岛、隆众石化、中宇资讯等多家机构测算的三地油变化率均已达到-4.01%，超过-4%的调价“红线”。不过，调价并未兑现，这暗示机构的测算与官方还有所差异。
据新华社石油价格系统昨天发布的数据，三地(迪拜、布伦特、辛塔)油11月12日移动平均价格变化率为-3.94%，距离-4%仍差一步之遥。其提供的分析显示，除非13日夜间外盘大幅上涨，则今天三地率将满足-4%的调价要求。预计一旦满足降价条件，价格会及时下调，降幅或在每吨300元左右。
“发改委的三地计算公式并未对外公开，是否真正到达-4%尚难得知，不过即使略有差距，在国际油趋低的走势下，15日凌晨成品油下调的概率也相当大。”隆众石化网分析师李彦昨天说。
他认为，按照目前国际形势看，近期国际油价难以呈现大涨局势。而今年以来无论是下调还是上调，调价基本都是及时兑现。目前距上次调价22个工作日的周期条件早已满足，只要三地变化率突破-4%的红线，新一轮成品油价下调还是会如约而至，延迟的概率不大。他同时预计，本次下调幅度为汽油300元/吨、柴油280元/吨，折合升价为：93号汽油下调0.23元/升，0号柴油下调0.24元/升。
“随着调价前看空氛围影响，零号柴油批发配送，各地汽柴油价格持续下滑，目前多数炼厂价格已基本调整到位，发改委下调油价若落实后，汽柴油批发价格以小跌或趋稳为主，将首先进入一周左右的观望期。”李彦说。
而中宇资讯估测的参考调价幅度则为290元/吨，约合升价90号0.21元/升，0号柴油0.25元/升。
另一方面，随着调价日益临近，近日各地销售不佳的主营单位普遍高挂低走，呈现50-100元不同程度让利销售。同时，国内加油站也纷纷让利促销，据称北上广三地有500多家加油站参与让利，幅度在0.02-0.76元/升不等。
6月22日以来，受欧美可能再度出台经济刺激计划、伊朗时局紧张、美国部分经济数据好转等一系列因素刺激，国际油价格强劲反弹，截至8月7日，布伦特油价格从低的89.67美元/桶反弹至110美元/桶，反弹幅度达22.7%；美国油价格从低的77.69美元/桶上涨至93.45美元/桶，反弹幅度达20.3%。
新华社石油价格系统8日发布的数据显示，8月7日，三地（迪拜、布伦特、辛塔）油移动平均价格变化率达6.75%。如果国际油价维持在目前价格水平波动，惠州柴油批发，三地油价格变化率9日将接近7.5%，国内成品油价格理论上的上调幅度每吨应在500元左右。
新华社资深经济分析师付少华认为，国内CPI持续走低，打开了汽柴油价格上调空间，且二季度以来，炼油持续亏损，主营炼厂陆续压产、促销、降库。由于近期油价格强劲反弹，汽柴油批发价格不断上扬，地炼汽柴油库存也快速下降。因此，在8月9日国内成品油价格调整窗口开启之日，汽柴油价格可能会在10日及时上调，预计上调幅度为每吨400—450元。
石油分析师预计，零号柴油批发，成品油调价窗口将在9日开启。由于当前通胀压力不大，在前期“三连跌”的情况下，主营炼厂的亏损较为严重，而下半年需求高峰即将到来，为了保证主营炼厂的利润和生产积极性，此次调价有望在10日凌晨及时进行，预计上调幅度为每吨350-400元。
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