国际油价的继续下跌，零号柴油批发配送，致使相挂钩的国内成品油调价窗口今早打开。据测算数据显示，截止到11月12日收盘，三地变化率已跌至-4.01%，距上次调价的时间已是第46个工作日，零号柴油批发价格优惠，成品油下调的两个调价条件“22+4%”已经满足，今日下调窗口正式开启。
分析人士预计，此次下调幅度为：汽油300元/吨、柴油280元/吨，折合成升价下调约93号汽油0.24元/升，0号柴油0.23元/升。
实际上，虽然发改委暂未宣布下调油价，但成品油的批发价格已在“暗降”。
据羊城晚报报道，根据中宇咨询的数据，截至11月12日国内26个主要城市中石油、中石化销售公司汽柴油批发均价为：93#汽油9796元/吨，较前一工作日跌4元/吨；0号柴油8410元/吨，较前一工作日跌10元/吨。
“目前，汽柴油均价较批发均价分别低206元/吨和167元/吨。”专业人士透露，地方炼厂的批发价更低，山东地炼93#汽油均价8391元/吨；-10#柴油均价为7986元/吨；远低于国家规定批发到位均价，分别低1612元/吨和643元/吨。
以一个中型加油站一天15吨加油量、汽柴油销量各半计算，一天的毛利润便高达16912.5元，推迟5天降价，加油站便可净赚84562元。有业内人士透露，由于“两桶油”系统内加油站大多在系统内购买，这次的批发价下跌，对民营加油站更有利。
分析指出：“民营加油站目前销售纯收益丰厚，故促销幅度较主营大，整体在0.2-0.5元/升。这也是今年国内油市一个比较普遍的现象，由于零售环节日益成为各方收益大头，市场竞争也慢慢集中到终端零售上来。”
6月22日以来，国五柴油批发价格，受欧美可能再度出台经济刺激计划、伊朗时局紧张、美国部分经济数据好转等一系列因素刺激，国际油价格强劲反弹，截至8月7日，布伦特油价格从低的89.67美元/桶反弹至110美元/桶，反弹幅度达22.7%；美国油价格从低的77.69美元/桶上涨至93.45美元/桶，反弹幅度达20.3%。
新华社石油价格系统8日发布的数据显示，8月7日，三地（迪拜、布伦特、辛塔）油移动平均价格变化率达6.75%。如果国际油价维持在目前价格水平波动，三地油价格变化率9日将接近7.5%，国内成品油价格理论上的上调幅度每吨应在500元左右。
新华社资深经济分析师付少华认为，国内CPI持续走低，打开了汽柴油价格上调空间，且二季度以来，炼油持续亏损，主营炼厂陆续压产、促销、降库。由于近期油价格强劲反弹，汽柴油批发价格不断上扬，地炼汽柴油库存也快速下降。因此，在8月9日国内成品油价格调整窗口开启之日，汽柴油价格可能会在10日及时上调，预计上调幅度为每吨400—450元。
石油分析师预计，成品油调价窗口将在9日开启。由于当前通胀压力不大，广州柴油批发，在前期“三连跌”的情况下，主营炼厂的亏损较为严重，而下半年需求高峰即将到来，为了保证主营炼厂的利润和生产积极性，此次调价有望在10日凌晨及时进行，预计上调幅度为每吨350-400元。
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