“多、散、小、乱、差”的发展障碍如何跨越？如何让超过1000万的货运司机大军有效支撑起整个公路货运产业？物流企业利用社会运力的同时，又该如何确保运输服务质量？主管部门与物流企业往往百思不得其解。顺着物流链条向上看，顺德到保山物流专线，上游生产制造商作为货主企业，顺德到达州物流专线，将货物交给依靠大量使用外部社会车辆完成运输业务的物流公司，虽然支付了大量物流费用，却依然无法实现对整个物流过程的有效监管，物流信息黑洞又该如何弥补？
物流运输是指运输主体（人或者是货物）透过运输工具（或交通工具与运输路径），由甲地移动至乙地，完成某个经济目的的行为。因此，顺德到江苏物流专线，运输是一种“衍生的经济行为”，顺德到西双版纳物流专线，运输多半都是为了完成某些经济行为。
（1）运输是物流的主要功能要素之一
按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。
（2）运输是社会物质生产的必要条件之一
（3）运输可以创造“场所效用”
场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而最.大发挥使用价值，最.大限度提高了投入产出比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最.高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。
