科鲁兹缸盖与缸体渗油会有什么后果? 导致机油压力低、发动机润滑不良、导致发动机报废 缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。 缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，密封胶品牌，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。 缸体缸盖一般漏油问题不是很严重，都可以用东芝胶密封胶来做补漏，其特点：耐油耐高温，防三漏。
工程机械漏油的原因以及解决方法
密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效;润滑油添加过多或油品不符;零部件结合表挠曲变形、壳体破损等都是导致工程机械漏油的原因，下面我们就来具体探讨下漏油的具体原因和如何去治理漏油的方法。 一、漏油的主要原因 零部件产品的材质或工艺不佳，结构设计存在的问题;装配工艺不当，如配合表面不清洁，衬垫破损位移;紧固螺母的拧紧力不均匀或松旷脱落等导致机件工作失效;密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效;润滑油添加过多或油品不符;零部件结合表挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出;通气塞、单向阀者塞后，由于箱壳内外气压差的作用，引起密封薄弱处漏油。 二、治理漏油的主要方法 正确安装衬垫。零部件之间的衬垫起着防漏密封的功能，若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，可造成漏油。 正确紧固螺母。过松会造成压不紧衬垫而渗漏，变速箱密封胶，过紧又会使螺孔周围金属凸起，或将丝扣拧滑而引起漏油。 避免轮毂甩油。台轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不良及老化失效，以及因制动频繁引起的轮毂温度过高、车轴螺母松动等，都会引起轮毂甩油。因此，密封胶，应按工艺操作规范进行装配。 及时更换磨损件。零部件(如活塞与气缸)使用过久会产生磨损过限，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。 避免单向阀、通气阀堵死。如果单向阀、通气阀堵死。会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间，使箱壳内压力升高，并增加了活塞的运动阻力，使油耗增加，同时由于箱壳内外气压差的作用，金属密封胶，往往会引起密封薄弱处漏油。 保证各类油管接头的密封。工程机械用的连管螺母因经常拆装，容易因滑丝断扣而松脱，如两接头喇叭口精度差、两锥面中心线不重合或锥度不同都会引起漏油。可用研磨法修复其锥面密封，使螺母压紧而可靠密封。 及时更换失效油封。工程机械上很多部位油封会因安装不当，造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。
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