目前在我国已快速兴起了一些从事物流的企业，乐从到南京直达专线，但总体来说，乐从到石家庄直达专线，第三方物流市场不完善，没有形成规模，没有一家物流服务商有超过2%的市场份额。目前的物流公司，大多由原有的运输企业和仓储企业改建而来，但是这些物流公司在服务功能上有限，离综合物流的要求还有距离。此外，直达专线，还有一些民营的物流企业，规模较小，只在一个固定的地区提供有限的物流服务，对整体的物流市场带动作用有限。从地域上来看，成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以广东、上海和北京为中心，中西部第三方物流市场还远没有开发。一项调查表明，目前使用第三方物流的企业中，乐从到合肥直达专线，有超过三成的企业对第三方物流不满意。不满意最多的是物流供应商的信息技术系统差，信息反馈有限；互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化；缺乏标准化的运作程序，导致各地区的服务水平参差不齐；无法提供整体解决方案。
拥有一个高效而通畅的物流系统是现代企业生存与竞争的可靠保障，开发一种新产品很容易被模仿，而创新一条供应链却很难被模仿。新时代的市场竞争已经不再是一个企业对另一个企业的竞争，而是变成一个企业的供应链同竞争对手供应链之间的竞争，所以社会对现代物流业的需求将持续增长。随着现代信息技术的发展，现代物流更是成为许多发达国家的新支柱产业，继降低资源消耗和提高生产效率之后，被称为'第三种利润源泉'。
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